東航物流舉辦南澳產(chǎn)品組合首發(fā)式
4月11日,東航物流南澳產(chǎn)品組合首發(fā)儀式暨東航冷鏈與Ferguson集團(tuán)采購(gòu)備忘錄簽約儀式在澳大利亞阿德萊德艾爾斯爵士故居舉辦。本次活動(dòng)由東航物流與南澳大利亞州政府聯(lián)合舉辦,中國(guó)東航董事長(zhǎng)王志清,澳大利亞聯(lián)邦參議員Hon Don Farrell、南澳洲貿(mào)易投資部長(zhǎng)Joe Szakacs、中國(guó)駐阿德萊德代總領(lǐng)事王宏隼,東航物流董事長(zhǎng)郭麗君等嘉賓出席活動(dòng)。
從2013年起,澳洲就一直是東航物流生鮮產(chǎn)品的重要進(jìn)口來(lái)源地,先后進(jìn)口過(guò)三文魚、葡萄酒、礦泉水、麥盧卡蜂蜜、冰鮮牛排、車?yán)遄拥纫幌盗挟a(chǎn)品。2024年,在中國(guó)政府恢復(fù)澳洲巖龍進(jìn)口的第一時(shí)間,東航物流旗下東航冷鏈率先完成了首單進(jìn)口。借助中國(guó)東航的航空網(wǎng)絡(luò),在澳洲產(chǎn)品清關(guān)進(jìn)入中國(guó)后,東航物流能夠在12小時(shí)內(nèi),完成對(duì)中國(guó)80%以上消費(fèi)人口的快速覆蓋,中國(guó)各地消費(fèi)者已經(jīng)可以享受到北京、上海同等品質(zhì)的進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品。隨著成都、寧波、鄂州等地三文魚工廠、活鮮暫養(yǎng)中心等基礎(chǔ)設(shè)施逐步投入使用,東航物流將完成48小時(shí)從澳洲“產(chǎn)地”到中國(guó)“門店”交付半成品的服務(wù)能力。
蘭州陸港冷倉(cāng)開倉(cāng)運(yùn)營(yíng)
4 月 15 日,蘭州順豐速運(yùn)有限公司與蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)投資開發(fā)有限公司戰(zhàn)略合作項(xiàng)目——蘭州陸港冷倉(cāng)正式開倉(cāng)運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目是雙方在冷鏈物流領(lǐng)域的深度協(xié)同合作,將實(shí)現(xiàn)甘肅、青海地區(qū)生鮮供應(yīng)鏈體系的升級(jí),為區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品流通提供全鏈路解決方案。
據(jù)了解,蘭州陸港冷倉(cāng)位于蘭州國(guó)際陸港核心功能區(qū),占地面積 1500 平方米,配備 -18 ℃深凍庫(kù)、0-4 ℃保鮮庫(kù)及 10 ℃恒溫庫(kù)三大溫區(qū),可同時(shí)處理牛羊肉、高原夏菜、中藥材等多種類農(nóng)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)及中轉(zhuǎn)需求。依托甘肅陸港集團(tuán)的倉(cāng)儲(chǔ)資源及區(qū)位優(yōu)勢(shì),打造集倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送于一體的現(xiàn)代化冷鏈物流中心。該項(xiàng)目采用數(shù)智化技術(shù)重塑冷鏈全流程,采用智能化溫控系統(tǒng)和自動(dòng)化分揀設(shè)備,結(jié)合順豐的區(qū)塊鏈溯源技術(shù),實(shí)現(xiàn)從倉(cāng)儲(chǔ)到末端配送的全程可視化管控。同時(shí),順豐 B2C、B2B 冷鏈及冷運(yùn)零擔(dān)網(wǎng)絡(luò),為電商平臺(tái)、生鮮超市等提供 " 門到門 " 的定制化溫控服務(wù)。
作為甘青兩省重要的特色農(nóng)產(chǎn)品集散基地,蘭州陸港冷倉(cāng)將優(yōu)先服務(wù)甘肅、青海的牛羊菜果薯藥等特色農(nóng)產(chǎn)品,通過(guò)產(chǎn)地直采 + 定制包裝 + 全程冷鏈模式,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地直發(fā)、全國(guó)直達(dá),助力鄉(xiāng)村振興,推動(dòng)甘肅特色農(nóng)產(chǎn)品走出去。
昆明打造百億級(jí)高原綠色肉制品加工產(chǎn)業(yè)園區(qū)
近日,從昆明市財(cái)政局了解到,昆明已下達(dá)扶持補(bǔ)助資金2000萬(wàn)元,專項(xiàng)用于支持石林縣百億級(jí)高原綠色肉制品加工產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。
據(jù)悉,農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)是云南將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵一環(huán)。石林縣作為云南省“一縣一業(yè)”特色縣,養(yǎng)殖業(yè)優(yōu)勢(shì)顯著。2023年,石林縣畜牧業(yè)產(chǎn)值15.96億元,占昆明總產(chǎn)值的13.0%;肉類總產(chǎn)量7.05萬(wàn)噸,占昆明總產(chǎn)量 19.4%;鮮奶產(chǎn)量5.04萬(wàn)噸,占昆明總產(chǎn)量的41.1%。此外,石林縣還是云南肉雞出欄第一大縣,以肉雞為主的家禽出欄量居全省首位。目前,石林縣已著手肉制品產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。
此次扶持補(bǔ)助資金,重點(diǎn)用于園區(qū)產(chǎn)業(yè)培育、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招引以及基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)廠房等建設(shè)。市財(cái)政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將積極支持石林縣重點(diǎn)聚焦屠宰、精深加工及冷鏈物流,加快推進(jìn)綠色肉制品全產(chǎn)業(yè)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,培育形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。
洛川蘋果脆片首次出口越南市場(chǎng)
近日,一批重0.94噸的洛川蘋果脆片經(jīng)西安海關(guān)所屬延安海關(guān)綜合評(píng)定合格后放行,由寧波出港抵達(dá)越南胡志明市。這是陜西省首次向越南出口蘋果脆片,也是陜西蘋果脆片首次進(jìn)入東盟市場(chǎng)。
據(jù)了解,洛川位于延安市南部,是黃河流域農(nóng)業(yè)開發(fā)較早的地區(qū)之一,是黃土高原面積最大、土層最厚的塬區(qū),素有“蘋果之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。此次出口的蘋果脆片由洛川民友生物果品有限責(zé)任公司生產(chǎn),經(jīng)過(guò)嚴(yán)選、清洗、切片、烘干等多道工序,采用真空、常壓技術(shù)能最大程度保存新鮮蘋果的大部分營(yíng)養(yǎng)物質(zhì),口味清甜、口感酥脆,深受消費(fèi)者喜愛(ài)。西安海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2024年陜西省農(nóng)產(chǎn)品出口65.9億元,其中,蘋果出口5.7萬(wàn)噸,貨值4.1億元,同比分別增長(zhǎng)33.5%、16.5%。以“洛川蘋果”為主的鮮蘋果已成功出口至泰國(guó)、越南、阿聯(lián)酋等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
無(wú)人機(jī)帶兩箱熱帶水果飛躍海峽
4月14日,一架由海南大鵬航空科技有限公司運(yùn)營(yíng)的專業(yè)物流無(wú)人機(jī)裝載從??诿捞m機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)而來(lái)的消博會(huì)展品,從??诮瓥|新區(qū)展示中心騰空而起,沿海岸線飛行37.3公里后,抵達(dá)海南國(guó)際會(huì)展中心北廣場(chǎng)。隨后,物流無(wú)人機(jī)裝載兩箱海南熱帶水果和一份重要文件起飛,跨越24.4公里的瓊州海峽航線,僅用19分鐘便抵達(dá)廣東徐聞港,比“陸運(yùn)+水運(yùn)”的傳統(tǒng)物流運(yùn)輸方式節(jié)省了5個(gè)小時(shí)。工作人員介紹,該機(jī)型具備50公斤載荷、滿載100公里續(xù)航和10級(jí)抗風(fēng)能力。
據(jù)了解,該航線通過(guò)空空聯(lián)運(yùn)的創(chuàng)新模式,為低空物流商業(yè)化運(yùn)營(yíng)作出了有益探索。作為海南自貿(mào)港先行試驗(yàn)區(qū),海口江東新區(qū)促進(jìn)“臨空+低空”創(chuàng)新聯(lián)動(dòng),正全力構(gòu)建“半小時(shí)低空經(jīng)濟(jì)圈”??绾{低空物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)適用于生鮮冷鏈、應(yīng)急藥品、重要文件等商品運(yùn)輸,具有廣闊市場(chǎng)前景。
近期國(guó)內(nèi)多地物流創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)布局動(dòng)作頻頻,折射出我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系正朝著高效化、智能化、國(guó)際化方向邁進(jìn)。東航物流依托航空網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建48小時(shí)"澳洲產(chǎn)地-中國(guó)門店"冷鏈鏈路,蘭州陸港冷倉(cāng)通過(guò)數(shù)智技術(shù)重塑西北生鮮供應(yīng)鏈,昆明石林借助財(cái)政支持打造肉制品全產(chǎn)業(yè)鏈,陜西蘋果脆片首拓東盟市場(chǎng),海南更以無(wú)人機(jī)跨海峽運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)生鮮物流時(shí)效革命。這些創(chuàng)新實(shí)踐既展現(xiàn)了冷鏈技術(shù)與多式聯(lián)運(yùn)的深度融合,也凸顯出地方政府與企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品精深加工、跨境流通、鄉(xiāng)村振興等領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)力。隨著低空經(jīng)濟(jì)、區(qū)塊鏈溯源等新技術(shù)應(yīng)用深化,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通體系正突破地域限制,形成"產(chǎn)地直發(fā)+冷鏈骨干網(wǎng)+末端配送"的新格局,既滿足消費(fèi)升級(jí)需求,也為區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)開拓全球市場(chǎng)注入新動(dòng)能。