“這是我們公司從泰國進(jìn)口的椰子、榴蓮。”成都雙流機(jī)場國際貨站內(nèi)，四川陸海云港航空物流有限公司執(zhí)行董事龔毅指著一批裝箱水果介紹，這些水果從曼谷起飛運(yùn)輸?shù)匠啥茧p流國際機(jī)場約3個小時，再經(jīng)過1.5小時完成口岸出關(guān)，最后經(jīng)過6-7小時的冷鏈運(yùn)輸，進(jìn)入成都本地市場或運(yùn)往全國各地。“我們公司的貨物上午從泰國出發(fā)，最快下午就能出現(xiàn)在成都的市場上供消費(fèi)者選購。”

龔毅表示，他所在的公司主要從事進(jìn)出口貨物運(yùn)輸，如進(jìn)口來自東南亞的水果、冰鮮海產(chǎn)品等?！拔覀兠恐苓\(yùn)營5個航班，單次進(jìn)口水果約22噸，月進(jìn)口水果400噸左右，今年以來，榴蓮、山竹等水果在成都雙流國際機(jī)場進(jìn)口量排名第一?！蓖瑫r，龔毅介紹，四川陸海云港也在從南亞地區(qū)進(jìn)口石斑魚、紅九棘鱸等冰鮮海產(chǎn)品，不斷地豐富提升四川地區(qū)消費(fèi)者對進(jìn)口生鮮水果、冰鮮海產(chǎn)品的消費(fèi)需求，激發(fā)居民內(nèi)生高品質(zhì)消費(fèi)需求的不斷增長。

談到成都航空口岸的進(jìn)口水果、冰鮮海產(chǎn)品，成都海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人打開了“話匣子”，“我們成都航空口岸，每周至少6天，都有水果入境。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，進(jìn)口水果入境成都的總量同比去年增長超八成。為保證水果新鮮，成都雙流機(jī)場海關(guān)推行鮮活產(chǎn)品快速通關(guān)‘綠色通道’機(jī)制，實現(xiàn)入境鮮貨‘即到即查，即查即放’。”

高效的海關(guān)通關(guān)制度，給龔毅持續(xù)布局成都帶來更大的信心。他表示，未來，四川陸海云港航空物流公司將助力構(gòu)建以成都為中心連通亞洲、歐洲、南美洲等的骨干貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，打造11小時“亞歐空中貨運(yùn)走廊”和5小時“亞太空中貨運(yùn)圈”。

與成都雙流機(jī)場國際貨站一街之隔的成都空港國際快件中心，承擔(dān)著“成都的國際快件和出口跨境電商集散地”的角色。據(jù)成都海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2015年起，這里就已開始運(yùn)營跨境電商業(yè)務(wù)，“從這里出口的跨境電商主要是服裝、鞋帽、裝飾品等?！?/p>

“今年以來，我們公司在成都的業(yè)務(wù)量同比去年，達(dá)到3.6倍的增長。”四川匯通天下物流有限公司總經(jīng)理彭薇介紹，她所在的公司，主要服務(wù)于來自廣州、深圳等地的客戶，“從我們這里出口的跨境電商，貨源地基本都來自于廣州、深圳?！?/p>

廣、深兩地客戶為何選擇成都出口貨物？面對這個疑問，彭薇表示，“因為成都的客貨機(jī)航班量大，在全國都是排名前列，且持續(xù)增長。如成都直飛美國的貨運(yùn)航班，從去年的每周2班已經(jīng)增長到如今的每周8班；同時，成都至歐洲的貨運(yùn)航線還有直飛布魯塞爾、布達(dá)佩斯、華沙、巴黎等地，對于我們電商客戶而言，如此發(fā)達(dá)的航空樞紐，有著巨大的吸引力。”