• 全國性業(yè)務(wù)停擺：自6月23日起，上海、北京、福建、湖北、四川、江蘇等十余省市用戶均無法下單，APP商品頁面統(tǒng)一顯示“運(yùn)力不足，暫停銷售”。僅廣東省內(nèi)廣州、深圳及浙江部分區(qū)域維持運(yùn)轉(zhuǎn)，撤退范圍高達(dá)全國業(yè)務(wù)的90%。

  
  

  
  

  
  

  
  

• 產(chǎn)業(yè)鏈瞬間癱瘓：供應(yīng)商在22日確認(rèn)訂單后，23日凌晨突收終止合作函；倉庫司機(jī)茫然停運(yùn)；更有重慶員工“試崗第一天拎包上班就倒閉”。最被動(dòng)的是團(tuán)長群體——常州團(tuán)長清晨發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)停用，河北團(tuán)長六年積累的3000熟客瞬間蒸發(fā)，四川團(tuán)長痛訴“投了十幾萬元，說關(guān)就關(guān)”，押金退還與收入結(jié)算陷入困局。

  
  

  
  

  
  

  
  

• 早有伏筆的收縮路徑：這場(chǎng)撤退并非突發(fā)。2022年4月西北四省（甘肅、青海、寧夏、新疆）率先關(guān)停；2023年山西、內(nèi)蒙古業(yè)務(wù)消失；2024年東三省倉庫陸續(xù)關(guān)閉。持續(xù)三年的收縮浪潮，最終在2025年6月完成“收官之作”。

  
  

1. 千億虧損的資本黑洞

美團(tuán)財(cái)報(bào)揭開了殘酷真相：2019-2023年新業(yè)務(wù)累計(jì)虧損1045億元，其中美團(tuán)優(yōu)選2021年單年虧損384億元（相當(dāng)于兩個(gè)A股上市公司市值）。盡管2024年虧損收窄至73億元，但持續(xù)輸血已超出資本容忍極限。

2. 反人性的時(shí)效悖論
“今日下單、明日自提”的社區(qū)團(tuán)購模式，在疫情后顯露出本質(zhì)缺陷：

• 計(jì)劃性消費(fèi)削弱便利性：當(dāng)補(bǔ)貼停止，用戶迅速流向30分鐘送達(dá)的即時(shí)零售；

• 中老年用戶被直播電商分流：團(tuán)長坦言訂單量從單日400件暴跌至不足百件；

• 低效區(qū)域成拖累：西北地區(qū)單倉日均件量不足10萬，消耗20%以上運(yùn)營成本，物流成本是廣東三倍。

  
  

  
  

  
  

3. 團(tuán)長模式的成本反噬
曾被視為“社區(qū)觸手”的團(tuán)長體系，最終成為壓垮模式的稻草：

• 傭金成本高企：平臺(tái)需支付訂單金額10%-15%的傭金；

• 管理復(fù)雜度劇增：90萬團(tuán)長衍生出培訓(xùn)、糾紛、刷單等管理成本；

• 與自提點(diǎn)爭(zhēng)利：美團(tuán)自建提貨點(diǎn)后，團(tuán)長從“合作伙伴”淪為“成本負(fù)擔(dān)”。

美團(tuán)在宣布優(yōu)選撤退的同日，高調(diào)發(fā)布即時(shí)零售戰(zhàn)略升級(jí)計(jì)劃：

• 小象超市：更名自“美團(tuán)買菜”，前置倉升級(jí)至800-1000㎡大倉，單倉SKU達(dá)6000種，覆蓋所有一二線城市，農(nóng)產(chǎn)品直采覆蓋200個(gè)農(nóng)產(chǎn)區(qū)，生鮮占比壓至50%以下；

• 美團(tuán)閃購：復(fù)用600萬外賣騎手網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)合百萬實(shí)體店推出“家電半日送裝”，3C家電、酒水等高毛利品類成交額激增；

• 模式本質(zhì)變革：從“燒錢換規(guī)?！鞭D(zhuǎn)向“高客單價(jià)+高復(fù)購率”，通過“象優(yōu)選”“象大廚”等自有品牌（GMV占比超50%）實(shí)現(xiàn)盈利。

  
  

  
  

  
  

數(shù)據(jù)印證趨勢(shì)：2023年我國即時(shí)零售規(guī)模突破6500億元，預(yù)計(jì)2030年將達(dá)2萬億元。美團(tuán)閃購2024年GMV近3000億，小象超市GMV近300億，即時(shí)零售的盈利能力已被驗(yàn)證。

• 寡頭壟斷隱憂：美團(tuán)優(yōu)選退場(chǎng)后，拼多多旗下多多買菜以44%市場(chǎng)份額一家獨(dú)大，消費(fèi)者擔(dān)憂“沒有競(jìng)爭(zhēng)恐將漲價(jià)”；區(qū)域性平臺(tái)興盛優(yōu)選固守17%份額，聚焦湖南等高密度區(qū)域。

  
  

  
  

• 冷鏈技術(shù)升級(jí)加速：行業(yè)生鮮損耗率從30%降至8%以下，自動(dòng)化分揀倉占比超50%，AI動(dòng)態(tài)定價(jià)普及，技術(shù)替代補(bǔ)貼成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  
  

• 團(tuán)長轉(zhuǎn)型潮開啟：90萬團(tuán)長中部分轉(zhuǎn)向地方平臺(tái)（如小虎嗨批、百年焦溪），部分承接即時(shí)零售末端配送，更多則押注“社區(qū)服務(wù)站”模式，探索團(tuán)購+快遞代收+社區(qū)服務(wù)新路徑。

  
  

1. 警惕資本無序擴(kuò)張
   社區(qū)團(tuán)購五年燒錢大戰(zhàn)印證：靠補(bǔ)貼改變消費(fèi)習(xí)慣不可持續(xù)。監(jiān)管層2020年出臺(tái)“九不得”新規(guī)叫停低價(jià)傾銷，引導(dǎo)企業(yè)回歸商業(yè)本質(zhì)——優(yōu)化供應(yīng)鏈比價(jià)格戰(zhàn)更有生命力。

   
   

   
   

   
   

2. 區(qū)域密度決定生存
   美團(tuán)在西北地區(qū)倉配成本是廣東三倍，但訂單密度不足十分之一。區(qū)域性企業(yè)反而找到生存縫隙：興盛優(yōu)選在湖南門店密度超80%，實(shí)現(xiàn)區(qū)域性盈利。這提示政策制定需考慮區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異性，避免“全國一盤棋”的粗放發(fā)展。

   
   

   
   

   
   

3. 就業(yè)轉(zhuǎn)型亟需引導(dǎo)
   90萬團(tuán)長、5萬從業(yè)者面臨再就業(yè)。美團(tuán)承諾“正式員工不裁員”，但非正式工安置懸而未決。建議建立平臺(tái)經(jīng)濟(jì)就業(yè)過渡機(jī)制，將團(tuán)長資源轉(zhuǎn)化為即時(shí)零售配送節(jié)點(diǎn)或社區(qū)服務(wù)觸點(diǎn)。

   
   

   
   

   
   

歷史的吊詭之處在于：當(dāng)江蘇城中村的美團(tuán)優(yōu)選團(tuán)長陳姨，還在細(xì)心擦拭最后一批商品標(biāo)簽時(shí)，上海消費(fèi)者已收到小象超市冷鏈車送達(dá)的冰鮮三文魚——從“明日達(dá)”到“半小時(shí)達(dá)”的躍遷，不僅是物流效率的升級(jí)，更是零售邏輯的重構(gòu)。

這場(chǎng)千億資本書寫的商業(yè)教訓(xùn)終將沉淀為行業(yè)共識(shí)：所有生鮮零售的終點(diǎn)，不是流量與補(bǔ)貼的狂歡，而是對(duì)人間煙火的真誠成全。當(dāng)冷鏈物流車駛向更輕靈高效的未來，留下的車轍里，仍回響著數(shù)百萬團(tuán)長和消費(fèi)者共同譜寫的消費(fèi)變遷史。