喜鵲到與盒馬開展合作共建生鮮產(chǎn)地直達(dá)模式
5月18日,喜鵲到空運(yùn)物流智慧平臺(tái)與盒馬正式開啟合作,首批海南蓮霧新果運(yùn)抵上海,標(biāo)志著雙方在“生鮮空運(yùn)產(chǎn)地直供”體系搭建及物流鏈路優(yōu)化上的深度協(xié)作拉開帷幕。
據(jù)悉,此次合作以“商流+物流”雙輪驅(qū)動(dòng),聚焦海南優(yōu)質(zhì)地標(biāo)產(chǎn)品探索“產(chǎn)地直供”模式。首批開通海南至上海盒馬指定倉(cāng)業(yè)務(wù)后,北京、西安、鄭州等多地業(yè)務(wù)也將陸續(xù)開通。喜鵲到旗下“鵲是好貨”依托10000畝海南核心產(chǎn)區(qū)蓮霧果園,日供應(yīng)可達(dá)10萬(wàn)斤,為盒馬提供穩(wěn)定貨源;盒馬則憑借數(shù)字化供應(yīng)鏈與全渠道銷售網(wǎng)絡(luò),精準(zhǔn)對(duì)接市場(chǎng)需求。
為保障蓮霧品質(zhì),雙方搭建定制化空運(yùn)專線,通過“產(chǎn)地直采+航空速運(yùn)+全程保障”方案,將運(yùn)輸時(shí)效壓縮至24小時(shí)內(nèi),損耗率降至行業(yè)領(lǐng)先。未來(lái),這一模式有望拓展至更多高端生鮮品類,重塑行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)。
湖北花湖機(jī)場(chǎng)漢口北城市貨站投用
5月21日,漢口北國(guó)際貿(mào)易城與順豐集團(tuán)共同打造的花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)漢口北城市貨站正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著武漢—鄂州空港型國(guó)家物流樞紐與漢口北國(guó)家商貿(mào)服務(wù)型樞紐實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)動(dòng),湖北雙循環(huán)物流體系也邁入了“空港+商貿(mào)”雙輪驅(qū)動(dòng)的高質(zhì)量發(fā)展新階段。
據(jù)了解,漢口北國(guó)際貿(mào)易城依托商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐定位,匯聚30大專業(yè)市場(chǎng)、412家物流企業(yè),是中國(guó)建筑規(guī)模最大的商貿(mào)物流服務(wù)平臺(tái)。掛牌前,漢口北國(guó)際貿(mào)易城與順豐集團(tuán)簽訂合作框架協(xié)議,明確漢口北城市貨站將從航空物流網(wǎng)絡(luò)、生鮮供應(yīng)鏈、低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新示范、大同城業(yè)務(wù)以及智慧物流五大維度全方位賦能物流全鏈路升級(jí)。同時(shí),漢口北國(guó)際貿(mào)易城將在城市貨站內(nèi)設(shè)置專線集貨區(qū),提供生鮮預(yù)冷、分揀等支持,順豐速運(yùn)也將開通運(yùn)營(yíng)“漢口北 — 花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)”航空速運(yùn)專線,保障生鮮運(yùn)輸時(shí)效,為雙方合作提供堅(jiān)實(shí)物流服務(wù)保障。據(jù)測(cè)算,雙樞紐協(xié)同每年將拉動(dòng)區(qū)域物流成本下降15%,帶動(dòng)進(jìn)出口額增長(zhǎng)超200億元,為湖北打造內(nèi)陸開放新高地注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
云南交投開通瀾滄江—湄公河國(guó)際冷鏈多式聯(lián)運(yùn)通道
5月19日,云南交投集團(tuán)通過“國(guó)際航運(yùn)+公路”聯(lián)運(yùn)模式,正式開通瀾滄江—湄公河國(guó)際冷鏈(榴蓮)多式聯(lián)運(yùn)通道,完成首批泰國(guó)榴蓮的發(fā)運(yùn)。首批泰國(guó)榴蓮發(fā)運(yùn)9柜、約9000件,于5月13日自泰國(guó)清盛港啟航,于5月15日抵達(dá)中國(guó)關(guān)累港口岸,全程運(yùn)輸時(shí)效較傳統(tǒng)路徑大幅提升。
據(jù)悉,本次發(fā)運(yùn)泰國(guó)榴蓮,云南交投集團(tuán)創(chuàng)新開辟“瀾湄黃金水道”跨境冷鏈物流體系,在既有中老鐵路、昆曼公路基礎(chǔ)上構(gòu)建第三條戰(zhàn)略通道。通過“水運(yùn)直航+口岸直通”模式,將原需經(jīng)第三國(guó)中轉(zhuǎn)的運(yùn)輸流程縮短為中泰點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá),運(yùn)輸成本較傳統(tǒng)單一運(yùn)輸方式大幅降低,通道運(yùn)載量有效提升。
云南交投集團(tuán)致力于將瀾滄江—湄公河打造成為直連泰國(guó),聯(lián)動(dòng)老撾、緬甸,輻射東南亞各國(guó)的“國(guó)際黃金水道”,將關(guān)累港口岸物流園打造成為集水陸聯(lián)運(yùn)、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、跨境結(jié)算于一體的智慧口岸樞紐。在前期成功運(yùn)營(yíng)老撾鐵礦石跨境多式聯(lián)運(yùn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步向高附加值熱帶水果領(lǐng)域延伸,為東南亞熱帶水果、云南高原特色農(nóng)產(chǎn)品構(gòu)建起從“田間地頭到市場(chǎng)、到餐桌”的雙向流通“綠色通道”。
江蘇東臺(tái)560公斤"小蘭"西瓜首次出口迪拜
5月20日,一批東臺(tái)西瓜經(jīng)南京海關(guān)所屬鹽城海關(guān)查檢合格,啟程空運(yùn)發(fā)往阿聯(lián)酋迪拜。這是鹽城市首次實(shí)現(xiàn)西瓜出口,也是江蘇省西瓜品類首次走出國(guó)門,標(biāo)志著“東臺(tái)西瓜”這一國(guó)家地理標(biāo)志產(chǎn)品正式登上國(guó)際高端農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)舞臺(tái)。
據(jù)了解,這批西瓜共有80箱560公斤,均為黃瓤黑籽的中果型精品西瓜。作為中國(guó)名牌農(nóng)產(chǎn)品、國(guó)家地理標(biāo)志產(chǎn)品,東臺(tái)西瓜過去由于傳統(tǒng)品種體型大、易破碎、成本高等問題導(dǎo)致出口受阻。面對(duì)出口企業(yè)的“首單焦慮”,鹽城海關(guān)組建專項(xiàng)服務(wù)團(tuán)隊(duì),手把手幫扶,提供“一站式”技術(shù)指導(dǎo)。同時(shí),針對(duì)西瓜保鮮期短、運(yùn)輸時(shí)效要求高的特點(diǎn),采取“預(yù)約申報(bào)+優(yōu)先查檢”模式,開辟出口水果快速檢測(cè)通道,即報(bào)即檢,快檢快放,通過系統(tǒng)線上快速出具植物檢疫證書,實(shí)現(xiàn)從申報(bào)到放行全流程“零延時(shí)”。
同江口岸實(shí)現(xiàn)冷凍休閑食品進(jìn)口“零突破”
近日,一批重達(dá)1噸、價(jià)值10萬(wàn)元的俄羅斯優(yōu)質(zhì)冰激凌順利通過同江口岸入境,在晶都冷鏈保稅倉(cāng)完成入庫(kù)。這是同江口岸首次開展冷凍休閑食品進(jìn)口業(yè)務(wù),標(biāo)志著黑龍江同江市在跨境冷鏈物流體系建設(shè)方面取得重大突破,為打造東北亞區(qū)域冷鏈物流樞紐奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為保障同江口岸冷藏運(yùn)輸車輛順暢通關(guān),同江出入境邊防檢查站提前謀劃制定勤務(wù)方案,隨時(shí)為運(yùn)輸車輛司機(jī)提供咨詢和幫助。完成通關(guān)手續(xù)后,這批俄羅斯冰激凌被運(yùn)送至晶都冷鏈物流有限公司的保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行冷鏈存儲(chǔ),標(biāo)志著佳木斯地區(qū)首個(gè)具有冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的保稅倉(cāng)庫(kù)正式投入使用,填補(bǔ)了佳木斯地區(qū)保稅倉(cāng)庫(kù)的空白,實(shí)現(xiàn)了佳木斯地區(qū)物流供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大突破。據(jù)了解,2024年7月31日,同江晶都冷鏈物流有限公司公用型保稅倉(cāng)庫(kù)順利通過哈爾濱海關(guān)設(shè)立審批,成為佳木斯市首個(gè)具備保稅倉(cāng)儲(chǔ)功能的冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)占地2萬(wàn)平方米,配備-18℃智能溫控系統(tǒng)和全程追溯系統(tǒng),年處理能力達(dá)5萬(wàn)噸。
2025年5月中國(guó)生鮮物流領(lǐng)域呈現(xiàn)多點(diǎn)突破與模式創(chuàng)新,主要體現(xiàn)在以下三方面:
一是供應(yīng)鏈效率顯著提升。喜鵲到與盒馬合作搭建“產(chǎn)地直供”空運(yùn)專線,將海南蓮霧運(yùn)輸時(shí)效壓縮至24小時(shí),損耗率降至行業(yè)領(lǐng)先水平,這與冷鏈物流行業(yè)“時(shí)效優(yōu)先”趨勢(shì)相契合。湖北花湖機(jī)場(chǎng)與順豐聯(lián)動(dòng)開通航空速運(yùn)專線,雙樞紐協(xié)同預(yù)計(jì)降低區(qū)域物流成本15%,凸顯多式聯(lián)運(yùn)的降本增效優(yōu)勢(shì)。
二是國(guó)際合作與技術(shù)賦能并進(jìn)。云南交投創(chuàng)新“瀾湄黃金水道”跨境冷鏈體系,通過水運(yùn)直航將泰國(guó)榴蓮運(yùn)輸時(shí)效提升50%以上,呼應(yīng)了冷鏈企業(yè)拓展RCEP等新興市場(chǎng)的多元化布局策略。江蘇東臺(tái)西瓜出口迪拜則依托海關(guān)“快檢快放”機(jī)制,突破傳統(tǒng)品種出口瓶頸,體現(xiàn)政策支持對(duì)高附加值生鮮國(guó)際化的助推作用。
三是全鏈路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)加速。同江口岸實(shí)現(xiàn)冷凍食品進(jìn)口“零突破”,其-18℃智能溫控保稅倉(cāng)與全程追溯系統(tǒng),標(biāo)志著冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施向高標(biāo)準(zhǔn)、智慧化升級(jí),與行業(yè)降低斷鏈率、提升流通率的目標(biāo)一致。