在快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中,新鮮、便捷的食品消費(fèi)已成為人們的新追求。而冷鏈物流行業(yè),正是這一追求背后的強(qiáng)大支撐。它如同一位細(xì)心的管家,確保著每一份食品從生產(chǎn)到消費(fèi)的全過(guò)程新鮮如初。
我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的迅猛發(fā)展,正是順應(yīng)了人民群眾對(duì)高品質(zhì)消費(fèi)品的需求和市場(chǎng)主體對(duì)高效物流服務(wù)的期待。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的日益成熟,冷鏈物流行業(yè)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
未來(lái),冷鏈物流行業(yè)將更加注重科技創(chuàng)新,利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能化、精準(zhǔn)化的服務(wù)。同時(shí),行業(yè)也將加強(qiáng)自律,提高服務(wù)質(zhì)量,確保食品安全,為消費(fèi)者提供更加可靠、高效的物流服務(wù)。
冷鏈物流,守護(hù)著我們的新鮮生活,也預(yù)見(jiàn)著未來(lái)的無(wú)限可能。讓我們共同期待冷鏈物流行業(yè)的未來(lái),為我們的生活帶來(lái)更多的便利與新鮮。
冷鏈物流業(yè)面臨的痛點(diǎn):
各部門(mén)可根據(jù)需求酌情安排加班,出差人員依據(jù)當(dāng)?shù)匦惺職v排配。冷鏈物流行業(yè)目前上游以設(shè)備制造為主,中游主要是倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸、配送企業(yè),下游則主要是醫(yī)藥、食品生鮮企業(yè)或消費(fèi)者。上中下游企業(yè)通過(guò)合作,保障產(chǎn)品在生產(chǎn)、駐場(chǎng)運(yùn)輸、銷(xiāo)售及配送到消費(fèi)者手上時(shí),處于規(guī)定溫度區(qū)間,以保證產(chǎn)品質(zhì)量、減少貨損。斷鏈風(fēng)險(xiǎn)大、產(chǎn)品追溯存盲點(diǎn)、貨物集約慢等問(wèn)題限制了冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展。
原理很簡(jiǎn)單,執(zhí)行起來(lái)卻不容易。目前食品生鮮的冷鏈需求比例最高,接近90%,占據(jù)冷鏈業(yè)務(wù)的絕大部分,食品生鮮運(yùn)輸期間的貨損大是業(yè)內(nèi)常見(jiàn)問(wèn)題之一,其中一部分原因便是冷藏車(chē)路上溫度、冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)保溫等難以做到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)節(jié)。
值得注意的是,冷鏈不只在于冷,更在于鏈,鏈通線(xiàn)下貨物,鏈通線(xiàn)上資源,但目前國(guó)內(nèi)冷鏈行業(yè)主要注意力還是放在冷上面了,關(guān)于數(shù)字鏈通的關(guān)注仍較少,難以實(shí)時(shí)掌握各車(chē)輛的最新動(dòng)態(tài),這就導(dǎo)致會(huì)部分冷藏車(chē)資源被浪費(fèi)掉了,比如明顯過(guò)高的空返率,如果能夠利用上這部分資源,哪怕是一小部分,都能給冷鏈企業(yè)帶來(lái)可觀的收入,但是目前國(guó)內(nèi)僅部分頭部企業(yè)在建立了自身的信息分享平臺(tái),還有較為樂(lè)觀的想象空間。
趨勢(shì)一:技術(shù)革新是冷庫(kù)行業(yè)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力
在冷庫(kù)行業(yè)迅速發(fā)展的背后,技術(shù)革新無(wú)疑是最重要的驅(qū)動(dòng)力之一。以下是幾個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)趨勢(shì):
智能化管理:通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)對(duì)冷庫(kù)的智能化管理。不僅可以實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度、濕度等關(guān)鍵指標(biāo),還能對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù),提高冷庫(kù)的運(yùn)行效率和安全性。
節(jié)能環(huán)保:隨著全球?qū)Νh(huán)保問(wèn)題的日益關(guān)注,節(jié)能環(huán)保已成為冷庫(kù)行業(yè)的重要發(fā)展方向。采用新型制冷技術(shù)、節(jié)能型設(shè)備和材料,以及優(yōu)化運(yùn)行策略等手段,降低冷庫(kù)的能耗和碳排放。
綠色環(huán)保制冷:新型環(huán)保制冷劑的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用正逐漸改變著冷庫(kù)制冷市場(chǎng)的格局。與傳統(tǒng)制冷劑相比,環(huán)保制冷劑具有更低的溫室效應(yīng)和更好的環(huán)保性能,是未來(lái)冷庫(kù)制冷技術(shù)的重要發(fā)展方向。
模塊化設(shè)計(jì):模塊化設(shè)計(jì)使得冷庫(kù)的建設(shè)更加靈活和高效。通過(guò)預(yù)制的模塊單元進(jìn)行組裝和拼接,可以快速搭建出符合需求的冷庫(kù)設(shè)施,縮短建設(shè)周期并降低成本。
數(shù)字化管理:要降低冷鏈物流配送成本,就必須借助網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)的應(yīng)用。倉(cāng)庫(kù)管理、運(yùn)輸管理、溫度控制監(jiān)督、定位管理等各個(gè)過(guò)程都需要優(yōu)先考慮信息技術(shù),幫助新鮮電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)可追溯性、質(zhì)量監(jiān)控、訂單信息跟蹤等。
特別是借助大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的智能化,將大大提高冷鏈物流配送的效率,管理和控制整個(gè)冷鏈物流配送。
數(shù)字化指的是利用互聯(lián)網(wǎng)+信息系統(tǒng)來(lái)指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),通過(guò)系統(tǒng)直觀了解企業(yè)運(yùn)營(yíng)最新動(dòng)態(tài),相對(duì)于傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式,冷鏈數(shù)字化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)明顯,通過(guò)數(shù)字化,應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行資源整合優(yōu)化,提升運(yùn)營(yíng)效率。
倉(cāng)儲(chǔ)利用率進(jìn)一步提高,當(dāng)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化后,管理人員能在系統(tǒng)上清晰看到冷庫(kù)及冷藏車(chē)最新的溫濕度數(shù)據(jù),了解貨物分布安排,當(dāng)冷庫(kù)或冷藏車(chē)溫濕度出現(xiàn)偏差時(shí),及時(shí)安排專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行處理,最大幅度減少溫濕度變化對(duì)冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品帶來(lái)的損失,同時(shí)相關(guān)數(shù)據(jù)線(xiàn)索也能方便企業(yè)向責(zé)任方或者保險(xiǎn)公司進(jìn)行追責(zé)。
冷藏車(chē)運(yùn)力浪費(fèi)減少,目前很多食品生鮮都是采用冷藏車(chē)運(yùn)輸,但很多地區(qū)可能僅有商品消費(fèi)需求,導(dǎo)致出現(xiàn)空返率較高情況,通過(guò)數(shù)字化調(diào)配運(yùn)營(yíng),一方面增加貨物去時(shí)的冷藏車(chē)?yán)寐?,同時(shí)合理安排返程時(shí)間也可幫助減少冷藏車(chē)空返率,同時(shí),信息系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)調(diào)配,幫助企業(yè)控制倉(cāng)儲(chǔ)壓力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)冷鏈貨運(yùn)資源的最大化利用。
信息共享,助力行業(yè)健康成長(zhǎng),通過(guò)數(shù)字化,推動(dòng)業(yè)內(nèi)信息共享平臺(tái)建設(shè),通過(guò)線(xiàn)上鏈通線(xiàn)下,實(shí)時(shí)掌握業(yè)內(nèi)資源的最新動(dòng)態(tài),合理投資建設(shè)冷鏈設(shè)施,讓業(yè)內(nèi)各項(xiàng)資源得到充分利用,一方面能減少很多業(yè)內(nèi)不必要的投資,另一方面還能提升行業(yè)整體效率,更好的服務(wù)鏈上其他企業(yè),幫助行業(yè)更健康的成長(zhǎng)。
其實(shí),冷鏈數(shù)字化建設(shè)不僅僅是在于系統(tǒng)的搭建,更重要的在于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),如冷庫(kù)溫濕度傳感器安裝、冷藏車(chē)定位及傳感器安裝、貨物進(jìn)出庫(kù)識(shí)別系統(tǒng)建設(shè)、智能倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)等,基礎(chǔ)搭建好了,數(shù)字化為企業(yè)帶來(lái)的效益將更加明顯,除去管理外,企業(yè)運(yùn)營(yíng)整體優(yōu)化才是數(shù)字化帶來(lái)的重頭戲,企業(yè)整體效率將得到質(zhì)的提升。
趨勢(shì)二:跨界競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)多元化
新的競(jìng)爭(zhēng)者不斷涌現(xiàn)。歷年冷鏈50強(qiáng)企業(yè)結(jié)構(gòu)特征分析結(jié)果表明,除了制造商直接切入、傳統(tǒng)物流商切入、電商切入外,貿(mào)易商(生鮮進(jìn)口貿(mào)易的貿(mào)易商和貨代等)、制冷設(shè)備商已經(jīng)高調(diào)進(jìn)入冷鏈物流行業(yè),相信后面還將有新的跟進(jìn)者。
冷鏈物流的服務(wù)形態(tài)也更加多元化。傳統(tǒng)圍繞運(yùn)輸展開(kāi)的服務(wù),如冷鏈干線(xiàn)運(yùn)輸、冷庫(kù)、冷鏈宅配等冷鏈包裝產(chǎn)業(yè)、冷鏈認(rèn)證服務(wù),包括產(chǎn)品溯源、供應(yīng)商等級(jí)評(píng)定、生鮮產(chǎn)品交易中心建設(shè)、IT技術(shù)商,即全程質(zhì)量監(jiān)控,如溫度、濕度等全產(chǎn)業(yè)鏈架構(gòu)正在形成。
趨勢(shì)三:冷鏈物流溫區(qū)精細(xì)化
為了提高生鮮電子商務(wù)的產(chǎn)品配送質(zhì)量,生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈上、中、下游的各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)保持生鮮產(chǎn)品的新鮮。
從產(chǎn)地預(yù)冷、自動(dòng)冷庫(kù)儲(chǔ)存、全冷鏈運(yùn)輸?shù)浇K端配送的冷鏈配送全過(guò)程,每個(gè)過(guò)程都要通過(guò)不同的溫度區(qū)域保存新鮮產(chǎn)品,這就需要區(qū)別對(duì)待不同的溫度區(qū)域,管理也越來(lái)越精細(xì)化。
此外,溫度區(qū)域的增加并不是簡(jiǎn)單的設(shè)備增加,需要整個(gè)供應(yīng)鏈的溫度層擴(kuò)大,從采購(gòu)到分銷(xiāo)的每個(gè)環(huán)節(jié)都在相應(yīng)的溫度層下工作。
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