1.東莞海關(guān)創(chuàng)新果蔬共運創(chuàng)新模式3月25日,一輛載有10.8噸新鮮蔬菜與1.4噸新鮮水果的粵港貨車快速駛?cè)霃V東東莞供港蔬菜監(jiān)管中心,經(jīng)由廣東東莞海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場監(jiān)管合格后,一路向南,預(yù)計2個小時后抵達香港市場。這是東莞市首次實現(xiàn)蔬菜水果拼裝一車運輸出境,也是東莞海關(guān)為支持粵港澳大灣區(qū)貿(mào)易便利化,順應(yīng)企業(yè)需求,推出的便企、惠民新舉措。東莞海關(guān)調(diào)研發(fā)現(xiàn),香港終端客戶在訂購生鮮產(chǎn)品時,往往傾向于選擇蔬菜與水果的搭配組合。每個客戶的需求出現(xiàn)水果訂單批量小,但批次多、品種多樣的特點。然而,按照目前的監(jiān)管模式,供港蔬菜和水果通常需要分開運輸,這不僅增加了企業(yè)運輸成本,也限制了企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展。各加工企業(yè)和供港生鮮配送公司對實現(xiàn)蔬果拼裝的需求顯得尤為迫切,優(yōu)化供港生鮮產(chǎn)品的運輸模式為提高行業(yè)效率提供新的思路和方向。據(jù)悉,東莞市首批拼裝直供香港果蔬,此次首批拼車果蔬,蔬菜有玉米、西紅柿、西洋菜等多種品類,水果有鮮西瓜、鮮橙等多種品類,通過拼裝果蔬這種新模式運往香港,在供港蔬果運輸邁出了新的一步,為香港市民提供更加豐富多樣的農(nóng)產(chǎn)品選擇,香港市民提供了更加高效、便捷的果蔬供應(yīng)服務(wù)。東莞市石碣鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長香杰新表示:“東莞海關(guān)推出供港果蔬拼裝運輸出口的創(chuàng)新舉措,企業(yè)可以將供港水果和蔬菜進行拼裝為企業(yè)提高通關(guān)效率,節(jié)省物流成本、更好地滿足了香港生鮮市場的需求,為莞港鮮活農(nóng)產(chǎn)品通關(guān)提質(zhì)增效再添新動能?!睆V東潤豐農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司負責(zé)人翟志堅說:“實現(xiàn)了蔬菜水果拼裝運輸,我們的運輸成本可節(jié)約30%,蔬果業(yè)務(wù)量短期可實現(xiàn)20%的增長、長期可達到47%增長。海關(guān)的創(chuàng)新舉措實實在在給我們提供了便利,也便于我們未來推動更多優(yōu)質(zhì)豐富的鮮活農(nóng)產(chǎn)品開拓供港澳市場?!?/span>2.雙匯發(fā)展聯(lián)手京東到家探索O2O渠道運營新模式 日前,雙匯發(fā)展(000895)與京東到家在北京舉行工作會談,雙匯發(fā)展副總裁郭云龍、大客戶部部長張競超、京東到家品牌業(yè)務(wù)部負責(zé)人唐睿等參加了會談。雙方就肉類產(chǎn)業(yè)在O2O賽道的運營進行深入探討,共同謀劃合作發(fā)展新篇章。
雙匯作為中國最大、世界領(lǐng)先的肉類服務(wù)商,有著雄厚的市場基礎(chǔ)和研發(fā)能力,一直在不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。京東則以其強大的電商平臺和完善的物流體系,在O2O領(lǐng)域取得了顯著成績。此次會談,雙方在戰(zhàn)略合作、產(chǎn)品定制、渠道拓展等方面達成共識,共同探索O2O渠道運營的新模式,推動肉類產(chǎn)業(yè)在O2O賽道的快速發(fā)展。在O2O運營方面,雙匯與京東到家將依托各自優(yōu)勢,共同打造線上線下(300959)融合的新零售模式。雙方利用雙匯在生鮮領(lǐng)域多年深耕經(jīng)驗及工業(yè)布局,同時借助京東到家平臺和配送體系,共同探索破局生鮮即時配送瓶頸,為消費者提供更加便捷、高效的送達服務(wù),提升消費體驗。此次戰(zhàn)略會談的成功舉行,標(biāo)志著雙匯與京東在肉類產(chǎn)業(yè)與O2O賽道的合作方面邁出了堅實一步。未來,雙方將繼續(xù)攜手共進,積極拓展合作領(lǐng)域,為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、便捷的服務(wù)和高效的購物體驗。3月25日,玉湖冷鏈(武漢)交易中心招商中心啟動儀式舉行。據(jù)悉,玉湖冷鏈(武漢)交易中心位于武漢市黃陂區(qū),項目占地312畝,建筑面積約27.7萬平方米,園區(qū)內(nèi)建有8座冷庫,冷庫總庫容約21.4萬噸。目前,項目主體結(jié)構(gòu)已全面封頂,進入裝飾裝修和設(shè)備安裝階段,預(yù)計2024年內(nèi)建成投產(chǎn)。項目建成后,將帶動國際國內(nèi)大批食品貿(mào)易領(lǐng)袖級企業(yè)、重量級貿(mào)易商等入駐武漢,將海外優(yōu)質(zhì)進口食品導(dǎo)入華中地區(qū)乃至全國。4.中歐班列(福州)開通冷鏈運輸業(yè)務(wù) 近日,一列裝有17噸漳州柚子的冷藏集裝箱的列車,從江陰港站緩緩駛出,一路北上,在經(jīng)歷超9000公里旅程后,預(yù)計4月10日抵達莫斯科。這標(biāo)志著中歐班列(福州)冷鏈運輸業(yè)務(wù)順利開通,這一“班列+冷鏈”新型物流服務(wù)為福州及周邊地區(qū)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品出口新增一條國際運輸通道。
“以前我們的果蔬產(chǎn)品都是先走陸路到重慶、成都等地,再轉(zhuǎn)冷鏈班列到莫斯科,運費貴還時間久?!必浿鲉挝坏男旖?jīng)理表示,“現(xiàn)在福州的中歐班列開通冷鏈運輸業(yè)務(wù)了,我們企業(yè)核算了一下,不但節(jié)省運輸時間,還降低了運費!”
本次開通的冷鏈運輸業(yè)務(wù)作為一種全新遠程物流業(yè)務(wù),具備冷藏集裝箱全自動控溫的特點,可實現(xiàn)全程遙控管理冷鏈運輸,晝夜智能調(diào)節(jié)溫度。除了新鮮果蔬之外,在海外市場很受歡迎的福州本土魷魚、鰻魚等冰鮮產(chǎn)品也能在運費、時間上實現(xiàn)雙降,提高出口數(shù)量,推動更多本土產(chǎn)品以更低的成本走向世界。